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為什么高速公路上沒有路燈?

作者:admin 發(fā)布日期:2017/6/15 關(guān)注次數(shù): 二維碼分享

核心提示:相信不少伙伴應(yīng)該都有同樣的經(jīng)歷,夜里車行駛在高速公路上,卻只能看到四周烏漆墨黑的一片,除了車大燈和路面反光標(biāo)志,基本看不到其他亮光,讓人怪沒安全感的。為什么高速公路上沒有路燈呢?有路燈是不是會更安全呢?

相信不少伙伴應(yīng)該都有同樣的經(jīng)歷,夜里車行駛在高速公路上,卻只能看到四周烏漆墨黑的一片,除了車大燈和路面反光標(biāo)志,基本看不到其他亮光,讓人怪沒安全感的。為什么高速公路上沒有路燈呢?有路燈是不是會更安全呢?


太陽能路燈


其實(shí)一般來說,高速公路一般除了重要的橋面和隧道外,都是不安裝路燈的。下面給大家分析分析為什么高速公路不裝路燈。

高速公路安全系數(shù)較高

親們,有見過夜里行人和非機(jī)動車輛像在城市街道上那樣來來往往嗎?沒有!因?yàn)楦咚俟凡辉试S行人和非機(jī)動車輛上,不允許摩托車、拖拉機(jī)、三輪車上,沒有15秒上80碼的車是不能上的。高速公路的設(shè)計(jì)不管是彎道還是坡度都是有要求的,較重要的是高速公路是全封閉公路,就是說沒有像行人,摩托車類似的復(fù)雜路況,所以也沒有必要全線設(shè)置路燈,只需要在必要路段設(shè)置,比如隧道及死亡彎道等地方。

安裝路燈并不是為了車輛安全和方便(因?yàn)檐囉星罢諢簦?,而是為了非機(jī)動車和行人安全、方便的。而高速公路和城市道路的服務(wù)功能不同,城市道路不僅有車輛通行,而且非機(jī)動車、行人密集,所以有路燈;高速公路是連接城市與城市、城市與鄉(xiāng)村的城區(qū)外道路,少有非機(jī)動車和行人。因此,一般高速公路不設(shè)路燈。

另外,高速公路路面都很平坦,無明顯坑槽,路況保持較好,安全系數(shù)更高。

路面反光標(biāo)志滿足需求

高速公路上安裝路燈,對司機(jī)來說是不是更安全更方便呢?答案是否定的哦。

路燈照明是不連續(xù)的、不均勻的。對高速行駛車輛司機(jī)來說,這種明暗交替會造成視覺誤差(錯覺),非常危險。此外,也會很快造成眼睛疲勞。而且路燈照明度較差,而且是散射光,會使長途行駛中的駕駛員眩目,造成駕駛安全隱患。


陜西太陽能路燈


那沒有路燈,司機(jī)夜間在高速公路上行駛怎么辦?

當(dāng)外界照明不足,車輛大燈可以為司機(jī)提供更安全的照明。由于沒有對向車阻隔,夜間可以開遠(yuǎn)光燈行駛(這個開車的朋友一定很有體會)。這也是一些司機(jī)即使在燈光明亮的城市街道上行駛時也喜歡開大燈(遠(yuǎn)光燈)的原因(當(dāng)然,這是不好的駕駛習(xí)慣)。

車輛夜間行車,完善的路面標(biāo)志和反光標(biāo)志完全滿足需要。夜里,在汽車前燈的強(qiáng)烈照射下,交通標(biāo)志上的反光膜會將光線定向反射,照亮路面,并能將各種交通標(biāo)志清晰地反射到司機(jī)的眼里,足以完成方向引導(dǎo)的功能。

造價不低,管理麻煩

我國的高速公路總里程有十萬多公里,全路段安裝路燈,必定是一筆不小的花費(fèi)。而且高速公路線路的車輛流量隨機(jī)性太強(qiáng),為了少量車的通行全線安裝路燈,勢必造成巨大的能源浪費(fèi)。另外,高速公路穿州過省,各路段分段供電和管理也是一個棘手的問題。

綜上,在高速公路上安裝路燈并不一定科學(xué),也不節(jié)能。雖說高速公路安全系數(shù)較高,親們夜間行駛?cè)孕枳屑?xì)哦。

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